Mae ôl-farchnad Modurol Canada yn gweld dirywiad bach yn 2024 gydag un grŵp yn rhybuddio o heriau tymor hir o'n blaenau, yn enwedig gan fod llai o gerbydau newydd yn gofyn am gasoline fel eu hunig ffynhonnell pŵer.
Amlygodd rhagolwg gan ymgynghorwyr modurol Desrosiers newid posibl yn y galw am wasanaethau ôl -farchnad yn y dyfodol wrth i lai o gerbydau fynd i mewn i'r blynyddoedd critigol ar gyfer amnewid a chynnal rhannau, gan danlinellu'r angen i'r diwydiant addasu wrth i dirwedd tirwedd cerbydau Canada newid.
Mae data Desrosiers yn dangos bod y defnydd o gasoline ar y gweiddi wrth i'r wlad wella o'r pandemig covid -19. Ond gostyngodd y niferoedd yn hanner cyntaf 2024.
"Mae dangosyddion yn pwyntio tuag at rywfaint o fân feddalwch yn yr ôl -farchnad modurol yng Nghanada eleni," meddai Andrew King, partner rheoli yn Desrosiers, "er bod Canadiaid yn parhau i ddibynnu'n fawr ar eu cerbydau ac yn parhau i fuddsoddi yn eu cynnal a gweithredu."
Priodolodd yr ymgynghoriaeth y dip yn y defnydd o gasoline yn rhannol i strwythur newidiol fflyd cerbydau ysgafn Canada, yn benodol y mabwysiadu cynyddol o gerbydau allyriadau sero (ZEVs). Ar hyn o bryd, mae ZEVs yn ffurfio 2.6 y cant o gyfanswm y fflyd cerbydau ysgafn yng Nghanada, tra bod ail chwarter 2024 wedi cofnodi cynnydd sylweddol yng nghyfran Zevs o gofrestriadau newydd, gan gyrraedd 12.9 y cant.
Mae'r newid hwn tuag at ZEVs yn ail -lunio galw am danwydd, gan awgrymu y gallai'r dirywiad diweddar yn y defnydd o gasoline fod yn ddangosydd cynnar o newidiadau ehangach i ddod.
Ochr yn ochr â thueddiadau defnyddio tanwydd, amlygodd yr adroddiad ostyngiad cymedrol mewn gwerthiannau manwerthu ar gyfer rhannau modurol, ategolion a siopau teiars yn hanner cyntaf 2024, gan ddangos cwymp o 1.1 y cant. Fodd bynnag, pwysleisiodd Desrosiers fod gwerthiannau yn parhau i fod 41.2 y cant yn uwch na hanner cyntaf 2019 yn nhermau doler, gan drechu chwyddiant ac yn adlewyrchu'r buddsoddiad cryf gan ddefnyddwyr mewn cynnal a chadw a gweithredu cerbydau.
Mae'r gwariant parhaus hwn yn awgrymu bod Canadiaid yn parhau i flaenoriaethu cynnal eu cerbydau er gwaethaf penwisgoedd economaidd.
Wrth edrych ymlaen, rhybuddiodd King y gallai gwerthiannau cerbydau is rhwng 2019 a 2023 ddod â heriau i rai sectorau ôl -farchnad yn ddiweddarach yn y degawd.
"Bydd y cyfrolau bach o gerbydau a werthir yn 2019-23 yn dechrau gweithio eu ffordd i'w prif flynyddoedd ôl -farchnad yn y blynyddoedd i ddod," nododd.
