Sut i Amnewid Uniadau Pêl Toyota

Mae cymalau pêl isaf Toyota yn cael eu bolltio i'r fraich reoli is. Unwaith y bydd y cerbyd yn mynd heibio 90,000 milltir, dylid gwirio uniadau'r bêl bob 30,000 milltir. Mae'n weithdrefn hawdd. Gallai uniadau'r bêl bara am byth neu lai'r 100,{5}} milltir, yn dibynnu ar y math o arwyneb sy'n cael ei yrru ymlaen a dylanwadau allanol eraill. Wrth gwrs, os sylwir ar sŵn curo neu guro ynghyd â chwarae rhydd yn y llyw wrth ddod ar draws arwyneb garw, archwiliad sy'n cael ei bennu.

CAM 1

Codwch a chefnogwch y cerbyd ar standiau jac. Tynnwch y cynulliad teiar / olwyn.

CAM 2

Trowch yr allwedd tanio ymlaen ychydig -- dim ond digon i ryddhau'r llyw. Trowch y llyw yr holl ffordd i gyfeiriad arall yr ochr sy'n cael ei weithio i gael mynediad i gefn uniad y bêl. Os ydych chi'n gweithio ar ochr y gyrrwr, trowch yr olwyn i'r dde.

CAM 3

Tynnwch y pin cotter o'r fridfa bêl ar y cyd, gan ddefnyddio'r torwyr gwifren, ac yna tynnu'r nyten gyda wrench. Mewnosodwch yr offeryn gwahanydd cymal pêl rhwng uniad y bêl a'r migwrn a'i guro'n galed gyda'r morthwyl. Bydd y fridfa bêl ar y cyd yn rhyddhau o'r migwrn. Tynnwch y tair bollt sy'n cysylltu'r bêl yn sownd i'r fraich reoli, gan ddefnyddio'r glicied gyriant 3/8- a soced.

CAM 4

Gosodwch y cymal bêl newydd trwy fewnosod y fridfa yn y twll yn y migwrn. Rhowch y bolltau diogelu ar waelod uniad y bêl a'u tynhau'n ddiogel gyda'r soced a'r glicied.

CAM 5

Gwthiwch i fyny ar uniad y bêl a sgriwiwch y nyten ar ddiwedd y fridfa, a fydd yn ei glymu i'r migwrn ac yn tynhau. Gosodwch y pin cotter yn y fridfa uwchben y nyten. Ailosod y cynulliad olwyn / teiars.