Sut i Amnewid CV Uniadau ar Toyota
Mae'r uniadau CV ar Toyota yn eithaf rhad i'w prynu gan mai gyriannau olwyn flaen yw'r rhan fwyaf o gerbydau. Mae'r echelau hyn wedi dod yn gyffredin iawn. Mae bob amser yn rhatach i brynu'r echel gyriant cyfan yn hytrach na cheisio disodli'r uniadau CV yn unig. Mae cael CV yn lle uniad yn llawer mwy o waith ac mae'n rhaid i'r echel ddod allan beth bynnag. Ar wahân, mae'r CV a'r gist sy'n cyd-fynd yn costio mwy na'r echel. Mae'r rhan fwyaf o echelau'n cael eu hailadeiladu ac mae angen craidd arnynt bob amser (dychwelwch yr hen un, neu fel arall codir ffi graidd arnoch).
CAM 1
Codwch a chefnogwch y cerbyd ar standiau jac. Tynnwch yr olwynion gan ddefnyddio'r gwn aer ½ modfedd a'r socedi.
CAM 2
Tynnwch y ddwy bollt yng nghaliper y brêc gan ddefnyddio'r 3 socedi a'r glicied. Tynnwch y caliper, ond peidiwch â gadael iddo hongian wrth ei bibell. Ei osod ar y sbring neu ei glymu â chrogwr cot.
CAM 3
Tynnwch y cnau echel mawr yng nghanol y rotor brêc. Mae'r cnau hwn yn dal yr echel i'r canolbwynt. Defnyddiwch y gwn aer ½ modfedd a'r soced i'w dynnu.
CAM 4
Tynnwch y gwialen clymu yn y cysylltiad â'r gwerthyd trwy dynnu'r pin cotter gyda'r torwyr gwifren, yna'r cnau, gan ddefnyddio wrench neu soced. Rhowch y teclyn tynnu gwialen clymu rhwng y werthyd a'r wialen dei a'i tharo â morthwyl nes iddo popio'r wialen glymu allan o ben taprog y werthyd.
CAM 5
Tynnwch y ddau nyten a bolltau mawr o waelod y strut lle mae ynghlwm wrth fraich uchaf y werthyd. Defnyddiwch y gwn aer ½ modfedd a soced 18mm. Unwaith y bydd y bolltau allan, gwthiwch y strut a thynnu ar y werthyd i wahanu'r ddau.
CAM 6
Gwthiwch yr echel allan o'r canolbwynt yn y rotor gyda'r bawd--neu os yw hynny'n rhy galed, sgriwiwch y nyten fawr wyneb i waered ar ddiwedd yr echel i amddiffyn yr edafedd a thapiwch hi gyda morthwyl i'w dorri rhydd. Tynnwch y cnau a gwthiwch yr echel trwy'r dwyn wrth droi'r rotor a'r gwerthyd i wneud digon o le. Gosodwch yr echel ar y fraich reoli isaf.
CAM 7
Tynnwch yr echel CV gyda'r bar pry trwy osod diwedd y bar pry rhwng y trosglwyddiad a'r cymal CV.
CAM 8
Mewnosodwch ben mewnol hollt yr echel CV yn y trawsyriant ac yna ei dynnu'n ôl tua 1 i 2 fodfedd a'i slamio'n gyflym. Bydd hyn yn goresgyn gwrthiant y clip C ar ochr drawsyriant yr echel. Peidiwch ag ymestyn yr echel, oherwydd bydd y dwyn pêl yn yr echel yn dod yn rhydd. Dewch â'r echel gyfan yn ôl ychydig a gwthiwch yn gyflym--bydd yn snapio i mewn.
CAM 9
Tynnwch y rotor yn ôl ddigon i gael pen allfwrdd yr echel CV i mewn i'r canolbwynt. Cylchdroi'r rotor ychydig i gael y splines ar yr echel i alinio â'r splines yn y canolbwynt dwyn. Gwthiwch yr echel drwodd cyn belled ag y bo modd.
CAM 10
Gwthiwch fraich uchaf y werthyd a thynnwch waelod y strut i gael y fraich uchaf i mewn i'r strut. Mewnosodwch y ddau follt mawr. Sgriwiwch y cnau ymlaen a'u tynhau gyda'r soced 18mm a'r gwn aer.
CAM 11
Sgriwiwch yr nyten echel fawr ar ddiwedd siafft yr echel a thynhau'n ddiogel gyda'r gwn aer a'r soced ½ modfedd. Gosodwch y pen gwialen glymu trwy roi'r gwaelod, siafft wedi'i edafu i mewn i'r twll y daeth allan ohono ym mraich llywio'r werthyd. Sgriwiwch y nyten ymlaen. Tynhau'r gneuen gyda wrench neu soced a gosod y pin cotter.
