Sut i Werthu Batris am Hydroleg ar Lowriders
Mae system atal hydrolig yn defnyddio pympiau hydrolig sy'n codi'r ataliad i fyny ac i lawr. Mae'r pympiau'n cael eu pweru gan fatris lluosog, oherwydd po fwyaf o fatris yn y system, y cyflymaf y bydd y car yn ei godi. Mae'r setiau hyn i'w cael fel arfer mewn cerbydau lowrider, ac nid oes gan y batris unrhyw ffordd i wefru heblaw defnyddio gwefrydd batri. Os nad ydych erioed wedi gwneud hyn o'r blaen, gall ymddangos yn frawychus, ond nid yw'n broses gymhleth iawn.
Cam 1
Popiwch gefnffordd y car a lleolwch y batris ar gyfer y gosodiad hydrolig. Cyfrwch nifer y batris yn y system a lluoswch y rhif hwnnw â 12. Dyma faint o foltedd sydd ar gael yn y system hydrolig.
Cam 2
Datgysylltwch y gwifrau rhwng y batris trwy naill ai dynnu'r cnau adenydd ar y terfynellau neu ddefnyddio clicied a soced 3/8-modfedd. Tynnwch y ceblau batri i'r ochr.
Cam 3
Cysylltwch y derfynell bositif o'r batri cyntaf yn y gadwyn â'r derfynell negatif ar yr ail fatri gan ddefnyddio'r glicied neu nut wing. Gwnewch hyn eto ar gyfer y batri nesaf yn y gadwyn nes bod gennych dri batris wedi'u cysylltu.
Cysylltwch y clamp negyddol ar y charger batri i'r post negyddol ar y batri cyntaf, yna'r clamp positif ar y charger ar y post positif ar y trydydd batri. Addaswch y nobiau ar y gwefrydd batri i ddarllen 36 folt, yna trowch ef ymlaen i wefru'r batris yn awtomatig. Ailadroddwch y broses hon ar gyfer pob banc o dri batris sydd gennych. Os oes gennych lai na thri, addaswch ar gyfer naill ai 12 neu 24 folt ar y gwefrydd os oes gennych un neu ddau fatris.
