1. Adeiladu a diwydiant
Mae'n cael ei ddefnyddio'n helaeth i atgyfnerthu trawstiau adeiladu, slabiau, colofnau, waliau, ac ati, addurno, gosod waliau, cromfachau, rheiliau, hysbysfyrddau, unedau awyr agored cyflyrydd, rheiliau canllaw, codwyr derbynwyr lloeren, gweithdai strwythur dur, ac ati.
2. Cais meddygol
(1) Deintyddiaeth:
Ar ddechrau'r 20fed ganrif, roedd driliau deintyddol tri phlyg ar y wal gyda chyflymder o 4000 r / munud a rhai hyd yn oed hyd at 10000 r / min. Mae'r rigiau tri-ffyniant yr ydym yn eu defnyddio o hyd yn y gyriant cneifio a ddefnyddir yn eang yn deillio. Pethau.
(2) Otoleg:
Julius Lempert, tad y ddaeareg fodern, a ddefnyddiodd driliau clust yn Efrog Newydd ym 1938 i drin clefyd cronig y glust a lleihau nifer yr achosion o ddifrod i'r nerfau wyneb. Ond roedd yn anodd rheoli'r dril trydan ar y pryd ac roedd y sŵn yn uchel iawn. Mae driliau trydan modern a driliau niwmatig yn cynyddu cyflymder yn fawr ac yn gwella'r gallu i dorri. Mae defnyddio driliau torri'n gyflym, darnau dril diemwnt a systemau pwmpio fflysio yn galluogi dyfrgwnwyr i gwblhau dyraniadau llawfeddygol cywir yn gyflym a lleihau'r amser sydd ei angen ar gyfer llawdriniaeth.
3. Ymarfer dril gwialen feddal
Defnyddir math newydd o offer drilio morol yn bennaf ar gyfer samplu craidd o waddodion glan y môr ac archwilio daeareg a mwynau morol. Yn gyntaf, fe'i datblygwyd yn llwyddiannus gan Sefydliad Ymchwil Petroliwm Ffrainc (IFP). Fe'i defnyddiwyd yn wreiddiol ar gyfer drilio 300 metr a 500 metr o dyllau turio ar dir. Yn ddiweddarach, cydweithiodd â'r Undeb Sofietaidd i ddrilio ffynhonnau olew hyd at 3,000 metr. Yn 1965, y prawf llwyddiannus cyntaf ar y môr, yn drilio dyfnder dŵr o 2,500 metr. Y dril trydan meddal calon ECSM yw gosod y gwialen hyblyg, y dril trydan, y tiwb craidd, y darn dril a'r pwmp tanddwr ar yr un ffrâm, a'i roi i lawr y môr gyda rhaff wifren, a phŵer cyflenwi o arwyneb y llong drwy'r cebl a gwireddu drilio o bell. Gellir ei ddrilio i ddyfnder o 100 metr ar ddyfnder o 500 metr a gellir tynnu craidd 3.5 modfedd. Mae'r peiriant yn pwyso tua 10 tunnell.
